欧华造船或获2700teu集装箱船订单2艘
- 2014-11-05 13:49:212911
来源：中国物流设备网
据造船海洋日刊消息，该公司去年末与tribinicapital公司签署了确定2 2艘2700teu“ruby”级环保型集装箱船的建造意向书(letterofintent;loi)，该船东计划将于备选船舶生效到期(今年11月末)之前可能签署生效合同。
与此同时，两家公司的确定2艘船舶建造合同早就生效的事实也这一次同时曝光，据了解，该船东通过一家香港大型机构投资者的股份参与等方法筹措新造资金而相关筹措项目完成之前一直不愿意公开订造消息。
确定2艘船舶安排在2017年季度交付，虽然没有暴露新造船价，但业界估计，相关4艘船舶或大幅超过1亿美元。
相关“ruby”设计是德国dsneptune公司的设计，在眼下的集装箱船大型化趋势下，采用“ruby”设计的支线船舶订单量大幅增长。
过去5年间，tribini公司目睹了相当多的2000至3000teu级集装箱船拆解的情况，洞悉小型集装箱船领域的投资机会，而持续进行2000teu以上二手集装箱船收购项目。
据悉，浙江欧华造船股份有限公司公司致力于高附加值、高技术含量船舶的研发与制造，已为客户提供1200箱、1000箱、1500箱、5300箱集装箱船，以及30000吨、12500吨多用途集装箱船和16800吨重吊船等船舶的建造服务。公司采用tronb软件设计平台，同时凭借*的硬件配置，合理的生产流程和雄厚的技术实力，确保了产品、的建造，被浙江省*认定为*。公司研制的5300箱集装箱船，是浙江省承接建造的多箱位的集装箱船。以该系列船为基础承担的“建造巴拿马极限型集装箱船关键技术攻关与产业化开发”项目，被浙江省*列入重大科技专项。
公司自2005年成立以来，抢抓市场机遇，趁势而起，凭借自身优势抢先一步建设新厂;快人一拍、资本扩张;小步快跑、持续改进。特别是近三年来，不断推进现代造船模式，以中间产品为导向，狠抓分段制造环节，全面提高造船总装化水平;以计划为中心，做到时间有序、空间分道，不断缩短造船周期;以成本为主线，加强目标成本与实际成本的管控。
近年来，公司进一步加大自主研发的力度，以欧之星船舶设计公司为依托，充分整合现有技术力量，结合市场需求研发新产品，自主研发的1700箱集装箱船目前手持订单26艘。这是市场对我司技术研发能力、生产建造能力的充分肯定，也为我司后续又一种集装箱船项目——2500teu系列的成功建造，奠定了坚实的基础。
小编获悉，2014年8月14日，1700teu系列660船顺利签署交船文件正式交付船东，这是浙江欧华造船股份有限公司成立以来累计完工交付的第100艘船，具有里程碑式的意义。随着第100艘船舶的顺利交付，表明公司发展已步入了一个新的发展轨道。